Nieuws

Heb je al stil gestaan bij sloop, archeologie en erfgoed? Ook deze aspecten kunnen in jouw project aan bod komen? Wanneer is de nota verplicht en hoe breng je dit in orde?

Heeft jouw project nood aan een mobiliteitsstudie, vaak MOBER (MOBiliteitsEffectenRapport) genoemd, of een mobiliteitstoets? Beide studies geven inzicht in hoe jouw project de mobiliteit en bereikbaarheid in de omgeving beïnvloedt. Wanneer moet je deze studies laten opmaken? En wat is het verschil tussen beide? We duiken even dieper de mobiliteitswereld in. 

Bij projectontwikkeling krijg je ook te maken met studies voor bemaling, grondwaterbeheer en hemelwaterbeheer. Zeker bij projecten met ondergrondse constructies of grote verharde oppervlakten zijn deze studies onmisbaar in je vergunningsaanvraag. Hoe zit dat?

Wat is het verschil tussen een passende beoordeling, een verscherpte natuurtoets en een natuur- en soortentoets? We zetten het voor je op een rij.

De project-MER-screening is een belangrijke stap bij grotere bouwprojecten. Maar ook kleinere projecten kunnen hiermee te maken krijgen. Wanneer is deze screening verplicht? En wat wordt er precies onderzocht?

Bij de ontwikkeling van een bouw- of infrastructuurproject komt heel wat kijken, ook op het vlak van studies en rapporten die nodig zijn vóór, tijdens en na de vergunningsaanvraag. United Experts Group begeleidt projectontwikkelaars bij elke stap. In dit artikel vind je een overzicht van de mogelijke verplichtingen.

Op 27 mei en 10 juni organiseren wij vanuit United Experts Group gratis lezingen voor architecten & projectontwikkelaars. 

Al een kwarteeuw zet het team zich in voor de herwaardering en bescherming van ons erfgoed. Ter gelegenheid van het jubileum organiseert Erfgoed en Visie verschillende activiteiten.

Willem Boeve is consultant bij Exergie. Met meer dan 5 jaar ervaring is geen opgave hem te groot. Zijn kennis en expertise zijn heel uiteenlopend, maar als die niet volstaan, kan hij terugvallen op zijn team.